徐东华:中国轮胎需对标国际大牌

2018-11-21 07:41 来源:帝景娱乐

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4月16日10时05分,大竹县公安局指挥中心转警称,大竹县清水镇驷马桥一小路外,发现两具尸体,疑是交通事故所致。案情重大,接到报警后,大竹县公安局交警大队民警火速赶往现场,展开现场勘查和调查走访工作。

  北青报记者通过多个酒店预订网站查询发现,出现这种情况的主要有阳春紫雅阁宾馆、阳春春湖宾馆、阳春高雅住宿龙湾路店、阳江冠华住宿等几家宾馆。这些宾馆显示的标价远高于同级别宾馆,普通单人间最低999元/晚,三人房标价约2000元/晚,只能选择最近日期在线预订付款,当选择“到店付”时就无法显示房源,当选择10月份入住时也无法显示房源。对此,北青报记者分别致电阳春紫雅阁宾馆、阳春春湖宾馆、阳春高雅住宿龙湾路店、阳江冠华住宿宾馆,均得到回应称,不存在因水灾坐地涨价的情况,相关宾馆早已停止营业,只是网站还未关闭相应店铺,网站显示的价格为旺季价格。

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据徐东华介绍,材料是制造业的基础,但在新材料研发环节,中国产业仍很薄弱。 中低端材料产能过剩,高端核心材料受制于人,材料领域的新旧动能转换问题特别突出。 徐东华称:“以橡胶为例,中国的橡胶产品仍集中在中低端水平,且早已是过剩产能。

山东橡胶业体量占中国的三分之一,青岛也是橡胶重镇,要实现橡胶领域的新旧动能转换,必须向高端化方向发展。

”徐东华说,目前,50%的橡胶产品仍然是轮胎。

中国现在每年汽车产量2900万辆,销量2700万辆,所以橡胶领域的新材料研发仍要围着轮胎转。

他表示,中国是汽车制造大国,但不是汽车制造强国。

成为汽车强国的一项必要条件,是变成轮胎强国。 美国、日本等汽车强国,都有极具竞争力的轮胎品牌。 徐东华介绍称,米其林、固特异、普利司通等大的轮胎生产商,仍然掌握着橡胶行业的话语权。 高端汽车的轮胎配套之所以选择他们,还是因为这些品牌在防磨损、防爆、防滑、减震、节能等方面拥有绝对优势。

此外,在航空轮胎、赛车轮胎等特殊轮胎领域,这些轮胎生产商更是处于绝对主导地位。

徐东华认为,橡胶领域竞争非常残酷,青岛的橡胶产业要突破发展,其研发一定要紧密结合市场需求,对标国际一线品牌。

同时,各大企业应瞄准中国巨大的汽车市场,争取为国内品牌车生产厂家配套轮胎。

(责任编辑:佚名 )